Развернуть
Регион: Подбор по авто

Шина Goodyear UltraGrip Performance 2


Шина Goodyear UltraGrip Performance 2

Зимние, Легковая



Типоразмеры
Типоразмер
Инд. скорости Инд. нагрузки
Средняя цена
215/55R16 H (210км/ч) 93
6755 р.
225/55R16 H (210км/ч) 95
6556 р.
225/55R16 XL V (240км/ч) 99
6488 р.
235/60R16 H (210км/ч) 100
6940 р.
205/55R16 V (240км/ч) 94
5980 р.
205/60R16 H (210км/ч) 92
6093 р.
205/55R16 H (210км/ч) 91
10128 р.
215/55R16 H (210км/ч) 97
9799 р.
215/55R16 H (210км/ч)
5691 р.
Типоразмер
Инд. скорости Инд. нагрузки
Средняя цена
225/45R17 H (210км/ч) 91
9086 р.
215/60R17 H (210км/ч) 96
8016 р.
225/55R17 H (210км/ч) 97
12464 р.
225/55R17 XL V (240км/ч) 101
12997 р.
235/55R17 XL V (240км/ч) 103
10350 р.
245/45R17 V (240км/ч) 99
10971 р.
205/50R17 V (240км/ч) 93
12208 р.
225/45R17 XL V (240км/ч) 94
11464 р.
235/45R17 XL V (240км/ч) 97
9006 р.
245/45R17 XL V (240км/ч) 99
10566 р.
225/50R17 XL V (240км/ч) 98
8255 р.
215/55R17 V (240км/ч) 98
8871 р.
225/50R17 V (240км/ч) 98
6236 р.
245/55R17 H (210км/ч) 102
12634 р.
205/50R17 H (210км/ч) 89
12913 р.
215/60R17 H (210км/ч)
7667 р.
Типоразмер
Инд. скорости Инд. нагрузки
Средняя цена
235/40R18 XL V (240км/ч) 95
9684 р.
245/40R18 XL V (240км/ч) 97
13537 р.
235/50R18 XL V (240км/ч) 101
10520 р.
225/40R18 V (240км/ч) 92
8907 р.
225/40R18 XL V (240км/ч) 92
8107 р.
235/40R18 V (240км/ч) 95
9124 р.
235/50R18 V (240км/ч) 101
10324 р.
Типоразмер
Инд. скорости Инд. нагрузки
Средняя цена
235/35R19 XL V (240км/ч) 91
24518 р.
245/35R19 XL V (240км/ч) 93
15296 р.
275/30R19 XL V (240км/ч) 96
12043 р.
Типоразмер
Инд. скорости Инд. нагрузки
Средняя цена
255/50R21 XL RunFlat H (210км/ч) 106
28415 р.

Sport Auto: Тест зимних шин размера 225/45R17 (2011)

В этом году немецкий журнал Sport Auto протестировал пять зимних шин известных брендов.

Auto Express: Тест зимних шин размерности 225/45 R17 (2011)

Auto Express тестирует пять зимних шин премиум-класса, одну бюджетную  и три всесезонные шины в популярном размере 225/45R17.

Auto Bild: Тест зимних шин размера 225/45R17 (2011)

Зимние шины постоянно становятся лучше, но при этом и дороже, так что в этом тесте речь пойдет не только о сцеплении и управляемости на снегу, мокрой и сухой поверхности, но также о стоимости, ходимости и потреблении горючего.

Auto Bild: Тесты низкопрофильных зимних шин размерности 245/40R18 (2010 год)

Эксперты немецкого издания Auto Bild выясняют, надо ли на зиму менять низкопрофильные шины на покрышки меньшего диаметра, или современные производители могут предоставить 18-дюймовые шины с высоким индексом скорости, которые обеспечат зимой оптимальный уровень безопасности.

Goodyear UltraGrip Performance 2 - новое поколение зимних шин, которые обеспечивают максимальную управляемость при любых зимних условиях.


Шины Goodyear UltraGrip Performance 2 специально разработаны для спортивных автомобилей, а также автомобилей премиум класса и обеспечивает превосходные показатели управляемости и устойчивости на высоких скоростях.


Goodyear UltraGrip Performance 2 с технологией адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip , сфкрических канавок выполненных в виде зубьев пилы, Adaptive SipeGrip Technology и усовершенствованным полимерным составом дополнительно усиливает достоинства своего предшественника, предоставляя водителю:

  • Непревзойденное сцепление с дорожным покрытием на скользких поверхностях: в снег, гололед и на мокрой дороге;
  • Увеличение сцепления и уменьшение тормозного пути по снегу и льду;
  • Эффективность в заезде на подъемы и при ускорении;
  • исключительную устойчивость автомобиля в снег и гололед.


Наиболее сложными элементами в управлении автомобилем зимой, на снегу и гололедице, являются повороты, торможения и въезд на подъем. Новая зимняя шина Goodyear Performance 2 разработана для решения данных задач и представляет инновационные элементы своей конструкции и технологии, позволяющие водителям уверенно чувствовать себя в условиях опасной зимней погоды:


Технология адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip

Шина Goodyear UltraGrip Performance 2 разработана с применением новой технологии адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip: два вида ламелей для различных целей. Ориентация дренажных канавок всегда повторяет форму пятна контакта шины с дорожным покрытием, что обеспечивает оптимальное взаимодействие с дорогой и, соответственно, отличные тягово-сцепные характеристики на мокрых, обледеневших дорогах, и в слякоть.

  • Двухмерные зигзагообразные дренажные канавки в центре шины раскрываются, что дает дополнительное сцепление в условиях скользкого дорожного покрытия.
  • Применение технологии трехмерных ламелей 3D Waffle Sipe в плечевой и средней зонах обеспечивает максимальную насыщенность шины ламелями, т.е. максимальное сцепление, без потери жесткости блоков, что обеспечивает высокую стабильность при езде по сухой дороге и в поворотах, а также высокие характеристики торможения.


Сферические пилообразные канавки

В шине Goodyear UltraGrip Performance 2 также представлены сферические канавки, выполненные в виде зубьев пилы. Такие канавки обеспечивают водителю дополнительную тягу при движении на подъем и ускорении на льду.


Центральное ребро с ламелями

Центральное ребро содержит множество ламелей, работающих как гусеницы, обеспечивая дополнительное сцепление на покрытой снегом дороге.


Гидродинамическая V-образная канавка и боковые периферические канавк

Гидродинамическая V-образная канавка и боковые периферические канавки обеспечивают быстрое выталкивание воды без создания эффектов турбулентности. Применение такой технологии делает шину более устойчивой к аквапланированию и езде в слякоть.


Полимерный состав и технология применения силики

Усовершенствованный силикосодержащий состав шины UltraGrip Performance 2 обеспечивает улучшение характеристик торможения и управляемости автомобиля в условиях гололеда, сохраняя эластичность шины даже при очень низких температурах.


Условия зимней дороги не назовешь надежными – водители постоянно наблюдают изменения дорожной поверхности. Нередкие зимой сухие и холодные условия, в которых традиционные зимние шины демонстрируют недостаточную эффективность.


При низких температурах, шина UltraGrip Performance 2 обеспечивает изумительную управляемость на сухих дорожных покрытиях.


Технологии трехмерных ламелей 3D Waffle Sipe, особенностью которой является повышенная жесткость блоков, обеспечивает отличную управляемость на сухих дорогах. Кроме того, характеристики управляемости и торможения на сухих дорожных покрытиях улучшены с использованием ламелированного центрального ребра гребня, который обеспечивает непрерывный контакт шины с дорогой.


Шина UltraGrip Performance 2 представляет инновационную конструкцию, устанавливающую новые стандарты в снижении шумности. Блоки четырех разных размеров и усовершенствованная технология смещения ребер шины UltraGrip Performance 2, взаимодействие различных элементов протектора обеспечивают явное снижение пиковых значений шумовых частот, что обеспечивает ровное и комфортное вождение.


Состав, примененный при изготовлении протектора новой шины Goodyear UltraGrip Performance 2, позволяет снизить потребление топлива. Низкий уровень применения полициклического ароматического полимера Poly Cyclic Aromatic (PCA) в протекторе делает шину более экологически чистой.

 

 

 

Последние комментарии

даже не вдаваясь в подробности теста....RA23 модель

Извините, это я для примера... Если сравнить Hankook

Да машины по году продают ..я когда